梅山鋼鐵股份有限公司
發布日期：2021-06-19 瀏覽次數：421
一、工程概況
上海梅山鋼鐵股份有限公司是寶山鋼鐵股份有限公司的子公司，位于南京市的西南郊，北臨長江黃金水道，東靠寧馬高速公路、南京長江三橋和寧蕪鐵路，水陸交通十分便利。梅鋼公司經過37年的建設和發展，已形成燒結、煉焦、煉鐵、煉鋼、熱軋為一體，具備300萬噸鋼綜合生產能力的現代化大型鋼鐵聯合企業。
8#9#料場與二十五號路之間的距離約6m，用于種植的綠化進深較小，不足以多層次的梯級布置綠化，原有簡易磚砌圍墻當時臨時砌筑，一定程度上影響了二十五號路的美觀。而二十五號路作為梅鋼公司主干道之一，是進出廠區的主要通道，也是上級部門參觀通道之一；北側則是廠界圍墻，廠外道路可以直接看到石料露天堆場。
為了解決上述問題，擬在8#9#料場東側二十五號路之間，8#、9#料場北側新建一條3m高（含基礎部分高0.24m），長度約257m的景觀屏障。由于地形北高南低，料場東側圍墻按地形高度由南到北逐步按臺階方式升高。
二、圖片展示
一、工程概況
上海梅山鋼鐵股份有限公司是寶山鋼鐵股份有限公司的子公司，位于南京市的西南郊，北臨長江黃金水道，東靠寧馬高速公路、南京長江三橋和寧蕪鐵路，水陸交通十分便利。梅鋼公司經過37年的建設和發展，已形成燒結、煉焦、煉鐵、煉鋼、熱軋為一體，具備300萬噸鋼綜合生產能力的現代化大型鋼鐵聯合企業。
8#9#料場與二十五號路之間的距離約6m，用于種植的綠化進深較小，不足以多層次的梯級布置綠化，原有簡易磚砌圍墻當時臨時砌筑，一定程度上影響了二十五號路的美觀。而二十五號路作為梅鋼公司主干道之一，是進出廠區的主要通道，也是上級部門參觀通道之一；北側則是廠界圍墻，廠外道路可以直接看到石料露天堆場。
為了解決上述問題，擬在8#9#料場東側二十五號路之間，8#、9#料場北側新建一條3m高（含基礎部分高0.24m），長度約257m的景觀屏障。由于地形北高南低，料場東側圍墻按地形高度由南到北逐步按臺階方式升高。
二、圖片展示
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