常熟龍騰特種鋼有限公司
發布日期:2021-06-19 瀏覽次數:248
一、工程概況
龍騰特鋼創建于1993年,總占地面積200多萬平方米,員工4000多人。擁有高水平的精英團隊、高標準的產品質量管理體系列,,現已形成造船工業用船用型鋼系列、工礦用鋼球系列、建筑行業用高強度預應力混凝土用鋼棒(簡稱PC鋼棒)三大系列產品,年生產能力達250萬噸規模。公司三大主導產品在國內同行中市場占有率一,并一舉拿下三個“單打”冠軍,成為國內大的船用型鋼生產基地、滾動體鋼球毛坯制造基地和預應力混凝土用鋼棒生產基地。現因物料輸送管線運行時,沿線噪聲較大,對周圍居民產生影響。需對此做隔聲降噪處理。
二、設計治理前
一期輸送線運行時的噪聲測量數據:
測點 |
輸送線正下方 |
輸送線10米處 |
輸送線20米處 |
輸送線50米處 |
噪聲值(晝間) |
65.2 |
63.5 |
|
56-57 |
噪聲值(夜間) |
64.8 |
61.6 |
57.4 |
55.0 |
注:晝間測量時間為上午11點,夜間測量時間為晚上11點半。因靠近G15高速,白天車輛較多,背景噪聲影響較大,夜間車輛較少,背景噪聲影響較小。
三、設計治理后
輸送帶沿線經我們治理后達到《社會生活環境噪聲排放標準》( GB 1 2 3 4 8 - 2 0 0 8) 二類標準,即距離隔聲屏障50米處的聲影區居民窗戶外1米處噪聲值:晝間≤60dB(A),夜間≤50dB(A)。如受背景噪聲影響,將按國家標準進行修正。
四、噪聲產生原因及控制分析
輸送線噪聲主要是輸送帶和輪軸的摩擦和輪軸內部軸承摩擦產生的噪聲,主要以中低頻噪聲為主,頻譜寬,高噪聲值頻率為125Hz,穿透性較強,在空氣中衰減較慢。
五、圖片展示
施工前
施工中
施工后
一、工程概況
龍騰特鋼創建于1993年,總占地面積200多萬平方米,員工4000多人。擁有高水平的精英團隊、高標準的產品質量管理體系列,,現已形成造船工業用船用型鋼系列、工礦用鋼球系列、建筑行業用高強度預應力混凝土用鋼棒(簡稱PC鋼棒)三大系列產品,年生產能力達250萬噸規模。公司三大主導產品在國內同行中市場占有率一,并一舉拿下三個“單打”冠軍,成為國內大的船用型鋼生產基地、滾動體鋼球毛坯制造基地和預應力混凝土用鋼棒生產基地。現因物料輸送管線運行時,沿線噪聲較大,對周圍居民產生影響。需對此做隔聲降噪處理。
二、設計治理前
一期輸送線運行時的噪聲測量數據:
測點 |
輸送線正下方 |
輸送線10米處 |
輸送線20米處 |
輸送線50米處 |
噪聲值(晝間) |
65.2 |
63.5 |
|
56-57 |
噪聲值(夜間) |
64.8 |
61.6 |
57.4 |
55.0 |
注:晝間測量時間為上午11點,夜間測量時間為晚上11點半。因靠近G15高速,白天車輛較多,背景噪聲影響較大,夜間車輛較少,背景噪聲影響較小。
三、設計治理后
輸送帶沿線經我們治理后達到《社會生活環境噪聲排放標準》( GB 1 2 3 4 8 - 2 0 0 8) 二類標準,即距離隔聲屏障50米處的聲影區居民窗戶外1米處噪聲值:晝間≤60dB(A),夜間≤50dB(A)。如受背景噪聲影響,將按國家標準進行修正。
四、噪聲產生原因及控制分析
輸送線噪聲主要是輸送帶和輪軸的摩擦和輪軸內部軸承摩擦產生的噪聲,主要以中低頻噪聲為主,頻譜寬,高噪聲值頻率為125Hz,穿透性較強,在空氣中衰減較慢。
五、圖片展示
施工前
施工中
施工后
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